1. 4-pinowe złącze danych. Współpracuje z jednostkami GPS / wykresami zgodnymi z NMEA 2000. Łączy się bezpośrednio ze złączem NMEA 2000 pod osłoną silnika. 2. Łódź musi mieć zainstalowaną co najmniej podstawową sieć szkieletową NMEA (zestaw startowy), aby łączył się z urządzeniem GPS. 3. Łączy się z silnikami Yamaha bez systemu Yamaha CommandLink Plus. Pasuje do Lowrance, dla Simrad, dla Garmin i wszystkich jednostek zgodnych z NMEA 20-0120-37 dla interfejsu silnika Yamaha 4-pinowe złącze dla NMEA 2000 o długości 7 metrów. Montaż: Do silnika zaburtowego Yamaha 2006 - obecnie: F50, T50, F60, T60, F75, F90, F115, LF115, F150, LF150, F200, LF200, F225, F225, F250, LF250. 2006 - obecnie: Z150, LZ150, VZ150, Z175, Z200, LZ200, VZ225, Z250, LZ250, VZ250, Z300, LZ300, VZ300. W tym również modele SHO Wyjść: Dla Yamaha| 4-suwowy 50-250| 2-suwowy HDPI 150-350 RPM Napięcie alternatora Godziny pracy silnika Temperatura silnika Ciśnienie paliwa Stawka za paliwo Ciśnienie oleju Przycinać Ciśnienie wody Kolor: Materiał:ABS Zawartość Paczki: 1 x zestaw interfejsu silnika Tylko powyższa zawartość opakowania, inne produkty nie są uwzględnione. Uwaga: Odbicie światła i różne wyświetlacze mogą spowodować, że kolor przedmiotu na zdjęciu będzie nieco różnił się od rzeczywistego. Dopuszczalny błąd pomiaru wynosi +/- 1-3 cm.