1. Czujnik (zaciskowy/zatrzaskowy, 315 MHz/433 MHz) to programowalny, uniwersalny czujnik, specjalnie zaprojektowany do efektywnej wymiany czujników. Działa jak stare czujniki pod względem interwału sygnału, trwałości i funkcjonalności. Dzięki wygodnej konstrukcji, która umożliwia szybki montaż i demontaż czujnika, jest to prawdziwie najlepsze rozwiązanie TPMS. 2. Czujnik (SW2IN1) to programowalny, uniwersalny czujnik, specjalnie zaprojektowany do łączenia obu zastosowań 315 MHz i 433 MHz w JEDNYM czujniku, co zapewnia efektywną wymianę. 3. Wyposażony w unikalną konstrukcję zaworu spustowego, umożliwiającą ręczną wymianę gumowych i metalowych trzpieni, bez użycia narzędzia do montażu głowicy czujnika. Działa jak czujnik pod względem interwału sygnału, trwałości i funkcjonalności. 4. Czujnik (SW2IN1) może zastąpić czujniki TPMS montowane bezpośrednio na kołach, w tym starsze modele i programowalne czujniki uniwersalne. Nasze czujniki można zaprogramować tak, aby zastąpiły 98% czujników w dzisiejszych pojazdach. Czujnik (SW2IN1) można zaprogramować za pomocą skanera diagnostycznego (np. TS408 TS508 ITS600), aby zastąpić ponad 98% wszystkich czujników dostępnych na rynku. Nazwa: Programowalny czujnik ciśnienia w oponach TPMS MX 100% nowy i wysokiej jakości. Typ montażu: Bezpośrednia wymiana Miejsce montażu w pojeździe: Opona Bateria: CR2032 Żywotność baterii: 3 lata Napięcie baterii: 3,0 V Niska częstotliwość Indukcyjność/125 kHz PREMO/ 7,2 MHz/5,89 MHz Oscylator kwarcowy/3225 NKD 26 MHz Chip USA-NXP-Freescale-FXTH87E Zawór Chuangxin Ciśnienie nominalne: Maksymalne wsparcie 900 kPa Moc nadawania: mniejsza niż 8 dBm (5-8 dBm) Częstotliwość nadawania: 433 MHz lub 315 MHz Odczyt temperatury Kolor: Czarny Materiał: Plastik + Metal Zawartość opakowania: 12 x programowanie czujnika ciśnienia w oponach TPMS Tylko powyższa zawartość opakowania, inne produkty nie są dołączone. Uwaga: Odbicie światła i różne wyświetlacze mogą powodować, że kolor przedmiotu na zdjęciu będzie się nieznacznie różnić od rzeczywistego. Dopuszczalny błąd pomiaru wynosi +/- 1-3 cm.