1. Czujnik (zaciskowy/zatrzaskowy, 315MHz/433MHz) to programowalny uniwersalny czujnik specjalnie zbudowany do wydajnej wymiany czujników. Działa jak stare czujniki pod względem interwału sygnału, trwałości i funkcjonalności. Posiada wygodną konstrukcję, która umożliwia szybką instalację i demontaż czujnika, jest to naprawdę najlepsze rozwiązanie TPMS. 2. Czujnik (SW2IN1) to programowalny uniwersalny czujnik specjalnie zbudowany do łączenia obu. Zastosowania 315MHz i 433MHz w JEDNYM czujniku w celu wydajnej wymiany. 3. Posiada ekskluzywną konstrukcję zaworu zwalniającego, aby umożliwić ręczną wymianę gumowych i metalowych trzpieni, bez narzędzia do montażu głowicy czujnika. Działa jak czujnik interwału sygnału, trwałości i funkcjonalności. 4. Czujnik (SW2IN1) może zastąpić bezpośrednie czujniki TPMS zamontowane na kołach, w tym stary sprzęt i programowalne czujniki uniwersalne. Nasze czujniki można zaprogramować tak, aby zastąpiły 98% czujników w dzisiejszych pojazdach. Czujnik (SW2IN1) można zaprogramować za pomocą skanera diagnostycznego (np. TS408 TS508 ITS600), aby zastąpić ponad 98% wszystkich czujników na rynku. Nazwa: Programowalny czujnik ciśnienia w oponach MX TPMS i wysokiej jakości. Typ montażu: bezpośrednia wymiana instalacji Umieszczenie w pojeździe: opona Bateria: CR2032 Żywotność baterii: 3 lata Napięcie baterii: 3,0 V Niska częstotliwość Indukcyjność/125 KHZ PREMO/ 7,2 MH/5,89 MH Oscylator kwarcowy/3225 NKD 26 MHz Chip USA-NXP-Freescale-FXTH87E Zawór Chuangxin Ciśnienie znamionowe: maksymalne wsparcie 900 Kpa Moc transmisji: mniejsza niż równa 8 dBm (5-8 dBm) Częstotliwość transmisji: 433 MHz lub 315 MHz Odczyt temperatury Kolor: czarny Materiał: plastik + metal Zawartość opakowania: 2 * Monitor programowania ciśnienia w oponach MX-Sensor Tylko powyższa zawartość opakowania, inne produkty nie są dołączone. Uwaga: Odbicie światła i różne wyświetlacze mogą powodować, że kolor przedmiotu na zdjęciu będzie się trochę różnić od rzeczywistego. Dopuszczalny błąd pomiaru wynosi +/- 1-3 cm.