Motocyklowe ochraniacze na kolana i golenie Łatwa instalacja Zawiera metodę podwójnej taśmy, nie wymaga modyfikacji i nie uszkadza oryginalnej farby. Sprzedawane w parach. Nie są wymagane żadne modyfikacje ani przycinanie. Wystarczy zdjąć fabryczny deflektor powietrza i zachować oryginalne nakrętki do montażu nowych osłon bocznych owiewki. Kiedy powietrze przepływa wokół poruszającego się obiektu, przyspiesza ze względu na dłuższą ścieżkę przepływu wokół obiektu. W przypadku wingletów ten przyspieszony przepływ powietrza wokół zakrzywionego nosa owiewki zwiększa generowanie siły nośnej, która zwiększa się wraz z kwadratem prędkości lotu. Konstrukcja wykorzystuje zaawansowane zasady aerodynamiki do radzenia sobie z siłą docisku, wykorzystując siłę nośną wirową. W samolotach takich jak F-16 wiry obrotowe generowane przez przedłużenia skrzydeł tworzą rdzenie niskiego ciśnienia nad skrzydłem, znacznie zwiększając siłę nośną przy dużych kątach natarcia. Zasada ta jest dostosowana w celu poprawy stabilności i kontroli. Ze względu na ograniczenia bezpieczeństwa dotyczące długości wingletów, projektanci używają wielu profili lotniczych w konfiguracji piętrowej. Każdy płat przyczynia się do zwiększenia siły docisku, skutecznie przekierowując przepływ powietrza w górę.