Produkcja tygrysa rozpocząłem w sierpniu 1942 roku w fabryce Henschel und soon w Kassel, początkowo w tempie 25 miesięcznie i osiągając w kwietniu 1944 roku 104 miesięcznie. 1, 355 został zbudowany do sierpnia 1944 roku, kiedy produkcja została zakończona. 1 lipca 1944 roku liczba wdrożonych tiger i&s osiągnęła 671. Budowa tygrysa I jako innego niemieckiego czołgu z tego okresu zajęła około dwa razy więcej czasu. Kiedy ulepszony tygrys II rozpoczął produkcję w styczniu 1944 roku, tygrys I wkrótce został wycofany. Chcąc skorzystać z potężnej nowej broni, Hitler nakazał, aby pojazd został wciśnięty do użytku kilka miesięcy wcześniej niż planowano. Pluton czterech tygrysów wszedł do akcji 23 września 1942 roku pod Leningradem. Działający w bagiennym, zalesionym terenie, ich Ruch był w dużej mierze ograniczony do dróg i torów, co znacznie ułatwiało obronę przed nimi. Wiele z tych wczesnych modeli borykały się z problemami z skrzynią biegów, które miały trudności z obsługą dużej masy pojazdu Jeśli pchnął zbyt mocno. Zajęło to czas, aby kierowcy nauczyli się, jak uniknąć nadmiernego naliczenie silnika i skrzyni biegów, a wielu się zepsuło. Najważniejszym wydarzeniem z tego zaangażowania było to, że jeden z tygrysów utknął w bagnistej ziemi i musiał zostać porzucony. Przechwycone w dużej mierze nienaruszone, pozwoliło Sowietom zbadać projekt i przygotować środki zaradcze.