Funkcje: Stan: 100% nowy Kolor: Jasny kolor: czerwony / niebieski / zielony 1-6 Wyświetlacz biegów NIE Plug and Play. Po podłączeniu złączy konieczne jest podłączenie dwóch dodatkowych przewodów. Nie ma potrzeby przerywania linii. Nuta: Nie próbuj instalować produktu, jeśli" t posiada podstawowe umiejętności mechaniczne. Montaż: Dla Yamaha YZF-R6 1998-2016 Dla Yamaha YS250 Fazer WSZYSTKIE LATA Dla Yamaha YZF-R6S 2006-2009 Dla Yamaha YFZ450 WSZYSTKIE LATA Dla Yamaha YFM550 WSZYSTKIE LATA Instrukcje : 1. Zdejmij siedzenie i zlokalizuj złącze czujnika prędkości. a. Czujnik prędkości jest zwykle umieszczony w górnej części skrzyni biegów i odczytuje obroty wałka pośredniego. b. 3-biegunowy łącznik czujnika prędkości znajduje się w odległości 20-40 cm (8"-16") od czujnika. Złącze jest zwykle dostępne pod zbiornikiem paliwa lub po zdjęciu bocznej owiewki. Jeśli prędkościomierz jest zjeżdżany z przedniego koła, łącznik czujnika znajduje się zwykle w kubełku reflektora. c. W razie wątpliwości sprawdź rower" s instrukcji serwisowej lub zapytaj sprzedawcę o lokalizację złącza czujnika prędkości. Potwierdzenie: Oddziel złącze czujnika prędkości (może być konieczne użycie małego płaskiego śrubokręta, aby rozdzielić łącznik). Obracaj kołami, gdy zapłon jest włączony. Prędkościomierz powinien wskazywać 0. Jeśli tak, wyłącz zapłon i przejdź do następnego kroku. W przeciwnym razie, jeśli prędkościomierz zarejestruje prędkość inną niż 0, nie odłączyłeś właściwego sprzęgu i musisz spojrzeć ponownie. 2. Po oddzieleniu łącznika czujnika prędkości podłącz zarówno męskie, jak i żeńskie 3-biegunowe złącza wiązki przewodów GFY. Upewnij się, że złącza są całkowicie osadzone. 3. Znajdź 2-biegunową wtyczkę w kolorze naturalnym (lub czarnym) położenia wału korbowego czujnik (cewka odbiorcza). Posiada dwa przewody wychodzące ze skrzyni korbowej: jeden jest Szary, drugi jest zazwyczaj/Niebieski - sprawdź kolory po obu stronach wtyczki (w razie wątpliwości wykonaj tymczasowe połączenie np. za pomocą cienkiej igły do sondowania wstecznego pinu złącza). Złącze 2-biegunowe znajduje się zwykle pod zbiornikiem paliwa. tylko dla XVS1100 modeli: znajdź i użyj Orange (przewód cewki zapłonowej). Niektóre modele muszą znaleźć 2-biegunową wtyczkę iskrownika prądu przemiennego (czujnik położenia wału korbowego / cewka odbiorcza). Ma dwa przewody wychodzące ze skrzyni korbowej: jeden jest czerwony, drugi zwykle biały 4. Na przewodzie zidentyfikowanym w poprzednim kroku odklej czarną tuleję (taśmę) w pobliżu wtyczki 2-biegunowej, pozostawiając odsłonięte około 3 cm (1.2") przewodu. 5. Podłącz/zielony przewód GFY do tego przewodu rowerowego za pomocą dostarczonego złącza kranu z czerwonym przewodem. Sposób użycia: Umieść nieodizolowany drut rowerowy w kanale biegowym. Zamknij pokrywę boczną, aż zostanie zatrzaśnięta. Odetnij nadmiar długości, a następnie całkowicie włóż nieodizolowany przewód kranu (/zielony) i sprawdź jego położenie. Włóż ostrze (u-contact) i dociśnij naciskiem palca. Następnie całkowicie wciśnij styk U za pomocą szczypiec. Zamknij górną pokrywę na zawiasach, aż zostanie zatrzaśnięta. 6. Podłącz czerwony przewód GFY do przełączanego przewodu +12V, np. do włącznika tylnych świateł hamowania, znajdującego się pod zbiornikiem paliwa (2-biegunowe brązowe lub czarne złącze, brązowy przewód po stronie głównej wiązki przewodów). Użyj drugiego dostarczonego czerwonego złącza kranu. Możesz również użyć np. gorącego przewodu przedniego światła postojowego. Paczka zawiera: 1 x Wskaźnik biegu ( Zawiera instrukcję montażu )