EDIAG ELITE obsługuje funkcję sterowania dwukierunkowego:Możliwość sterowania dwukierunkowego i jest w stanie przeprowadzać aktywne testy w celu uzyskania dostępu do podsystemów specyficznych dla pojazdu i testów komponentów. Tester wysyła polecenia do ECU w celu sterowania siłownikami w celu określenia integralności systemu lub części poprzez odczyt danych ECU lub monitorowanie pracy siłowników. Na przykład x431 v mają możliwość uruchamiania przekaźników, wtryskiwaczy, cewek lub wykonywania testów systemu itp. Uruchamia również elektrozawory, zawory i siłowniki do aktywnego testowania, aby łatwo zidentyfikować błąd. Funkcje dwukierunkowe są dość rozbudowane. EDIAG ELITE obsługuje pełną funkcję OBD2: odczyt kodów Pokaż szczegółowy opis diagnostycznego kodu usterki (DTC) Kasowanie kodów i resetowanie:Wyłącza kontrolkę Check Engine (), usuwa kody i resetuje monitory. Strumień danych: Odczytuje i wyświetla strumień danych ECU / PCM na żywo, graficznie kreśli funkcje i przechowuje dane z zamrożonych ramek. Stan gotowości:Pokazuje, czy systemy związane z emisją w pojeździe działają prawidłowo i są gotowe do kontroli i testów konserwacyjnych. Czytaj strumień danych na żywo: Pokaż informacje o ciągłym strumieniu danych z pojazdu na wyświetlaczu graficznym (falowym) na żywo. Wyświetlanie danych z zamrożonej klatki: Sprawdź określone warunki pojazdu, które są rejestrowane przez komputer pokładowy w momencie wystąpienia usterki związanej z emisją. Test czujnika O2:Umożliwia pobieranie i przeglądanie wyników testów monitora czujnika O2 dla ostatnio wykonanych testów z komputera pokładowego pojazdu. Odczytywanie informacji o pojeździe Wyświetlanie informacji, takich jak VIN (numer identyfikacyjny pojazdu), CID (identyfikator kalibracji) i CVN (numer weryfikacji kalibracji) Kolor: jak pokazano Materiał:ABS Zawartość Paczki: 1 x samochodowe narzędzie diagnostyczne OBD2 Tylko powyższa zawartość opakowania, inne produkty nie są uwzględnione. Uwaga: Odbicie światła i różne wyświetlacze mogą spowodować, że kolor przedmiotu na zdjęciu będzie nieco różnił się od rzeczywistego. Dopuszczalny błąd pomiaru wynosi 1-3 cm.