Łożyska ślizgowe przegubowe mają pierścień wewnętrzny o kulistej wypukłej średnicy zewnętrznej i pierścień zewnętrzny o odpowiednio kulistej, ale wklęsłej powierzchni wewnętrznej. Ich konstrukcja sprawia, że są one szczególnie odpowiednie do łożyskowań, w których muszą być dostosowane ruchy osiowe między wałem a oprawą lub gdzie oscylacyjne lub powtarzające się ruchy przechylania lub obracania muszą być możliwe przy stosunkowo niskich prędkościach poślizgu, którym często towarzyszą duże obciążenia. Specyfikacje Konstrukcja: Otwór stożkowy. Klasa wydajności: SKF Explorer. Średnica otworu d: 65mm. Średnica zewnętrzna D: 120mm. Szerokość B: 31mm. Średnica ramienia pierścienia wewnętrznego d2: 80,1 mm. Średnica ramienia/wnęki pierścienia zewnętrznego D1: 106mm. Szerokość pierścieniowego rowka smarowego na pierścieniu zewnętrznym b: 6mm. Średnica otworu smarowego (pierścień zewnętrzny) K: 3mm. Wymiary fazowania pierścienia zewnętrznego r1,2min: 1,5mm. Otwór stożkowy: Otwór stożkowy, stożek 1: 12. Średnica wału zaczepu damin: 72,2 mm. Średnica wału łącznika damax: 80mm. Średnica łącznika Obudowy Damax: 111mm. Promień fileta ramax: 1,5 mm. Nośność dynamiczna C: 198kN. Nośność statyczna C0: 208kN. Granica obciążenia zmęczeniowego Pu: 23,2 kN. Prędkość referencyjna: 5000r/min. Prędkość graniczna: 7000r/min. Współczynnik obliczeniowy e: 0,24. Współczynnik obliczeniowy Y1: 2.8. Współczynnik obliczeniowy Y2: 4.2. Współczynnik obliczeniowy Y0: 2.8. Zalecany kąt dokręcenia nakrętki zabezpieczającej: 115.