Ulepszona konstrukcja - To sprzęgło smarownic przyjmuje ulepszoną konstrukcję, operację pchania, zapobiega zginaniu osiowemu. Dłuższa wersja sprawia, że projekt jest bardziej znaczący. Łatwa instalacja. Maksymalne ciśnienie robocze wynosi 690 bar. Szczelna dysza - Pierścień uszczelniający dyszy wykonany jest ze stożkowej gumy, aby zapewnić, że sprzęgło nie przecieka, odporność na wysokie ciśnienie, zamek sześciopłatkowy, szczelny zamek bez wycieku oleju, trzymający przekładnię zębatą uchwytu, bardzo szczelny i trwały. Prosta obsługa - Dzięki konstrukcji z pojedynczym uchwytem złącze smaru oszczędza pracę podczas smarowania. Drobna faktura rękojeści jest nierówna, aby zapewnić tarcie dłonią, aby uniknąć przypadkowego poślizgnięcia. Przyjazny dla środowiska - nie trzeba zwracać uwagi podczas nakładania oleju. Koniec z tłuszczem, koniec z marnotrawstwem. Nadaje się do wszystkich smarownic - Niestandardowe głowice smarowe M10 M8 M6 GB są uniwersalne, odpowiednie do wszystkich pras do smarowania z przyłączem 1/8 cala NPT. Nadaje się do wszystkich typów smarownic - pneumatycznych, ręcznych i elektrycznych. Do wyboru jest pojedynczy uchwyt i podwójny uchwyt. Podwójny uchwytDzięki konstrukcji z podwójnym uchwytem złącze smaru jest bardziej pracochłonne podczas smarowania. Drobna faktura rękojeści jest nierówna, aby zapewnić tarcie dłonią, aby uniknąć przypadkowego poślizgnięcia.