Ponowne nauczenie się wszystkich znanych czujników TPMS: 1. Stacjonarne ponowne nauczenie się: pojazd w trybie nauki, aby uruchomić czujniki i nauczyć się czujnika. 2. Automatyczne ponowne nauczenie się: można wykonać podczas jazdy. 3. Ponowne nauczenie się OBD: użyj narzędzia ponownego nauczenia się TPMS, aby zapisać czujnik w ECU. Aktywuj prawie wszystkie czujniki TPMS: umożliwia aktywację 98% znanych czujników TPMS o numerach części/uniwersalnych dostępnych na rynku. Możesz dokładnie uruchamiać i dekodować czujniki, aby odczytać ich identyfikator, ciśnienie, temperaturę, baterię, częstotliwość i numer części. Programowanie czujników TPMS T10 w ciągu kilku sekund: w tym ręczne tworzenie, tworzenie samochodowe, klonowanie przez aktywację, kopiowanie przez OBD, prace programistyczne można ukończyć w ciągu kilku sekund Odczyt danych czujnika TPMS: odczytaj identyfikator czujnika, ciśnienie w oponach, temperaturę opon, baterię czujnika i częstotliwość w ciągu kilku sekund, co pomoże Ci szybko rozwiązać wszystkie problemy z TPMS. Pełna funkcja OBD II: menu OBD II umożliwia dostęp do wszystkich trybów serwisowych OBD. Model produktu: T66 Procesor: AT91SAM9X35 (częstotliwość główna 400 MHz) Wyświetlacz: 2,8-calowy TFTLCD, 320 x 240 pikseli Pamięć operacyjna: 64 MB Pojemność baterii: 3,7 V, bateria litowo-polimerowa 3000 mAh Rozszerzona pamięć: karta TF Metoda diagnostyczna: przewodowa Liczba równoczesnego programowania: 16 Częstotliwość odbioru: 315 MHz/433 MHz Metoda aktualizacji: połączenie USB, jednym kliknięciem za darmo Temperatura pracy: od -20 do 60 (od -4 do 140) Temperatura przechowywania: od -20 do 70 (od -4 do 158) Wygląd produktu i nadrukowane słowa zależą od partii, ale nie ma to wpływu na użytkowanie. Kolor:Jak pokazano Materiał:Plastik Zawartość opakowania: 1 * Narzędzie do ponownej nauki TPMS Tylko powyższa zawartość opakowania, inne produkty nie są dołączone. Uwaga: Odbicie światła i różne wyświetlacze mogą powodować, że kolor przedmiotu na zdjęciu będzie się trochę różnić od rzeczywistego. Dopuszczalny błąd pomiaru wynosi +/- 1-3 cm.