Zaprojektowany do wykrywania typowych usterek silnika, takich jak zużyte pierścienie, pęknięcia głowicy cylindrów, zużyte zawory i uszczelki dmuchanej głowicy. Sprawdza ilość wycieków w cylindrze silnika i pomaga określić. Przeznaczony do sprawdzania ilości wycieków w silnikach 4-suwowych. Oferta na testowanie ciężarówek i modeli samochodów, w których wyprzedaż jest . Pasuje do wszystkich lokalnych i ciężarówek. Nadaje się do stosowania w każdym silniku benzynowym z wtyczkami 12 mm lub 14 mm w celu zbadania wycieku cylindra. Wyciek według porównania normalnego ciśnienia cylindra silnika z ciśnieniem zmierzonym podczas badania.Miernik średnicy 3 cali (75 mm) z podwójnym systemem pomiarowym i skalą manometru wyświetla procent wycieku cylindra i ciśnienia w cylindrze. Sprężone powietrze jest dostarczane do każdego cylindra i w kilka chwil wyświetla wskaźnik wycieku od 0 do 100%. Podwójna głowica do wykrywania wycieków z szybkim sprzęgłem i przyciskiem zwalniania ciśnienia, manometr z dwoma ciśnieniami testowymi: 0-100psi, 0-7bar. Jest to wysoki detektor nieszczelności cylindra TU-21, w tym podwójny manometr, manometr wejściowy 2-1 / 2 cala, zatrzaskowe złącze męskie, skala miernika 0-100PSI, adaptery wtykowe 10 mm, 12 mm, regulator powietrza i futerałOdczyty podwójnego miernika: 0-100psi, 0-7bar, 0-100% Jednostka testowa / tryb: bar, funkcja: OdczytyŚrednica manometru: 3 cale / 75 mm Wysokość manometru: 6,42 cala / 163 mm Adaptery wtykowe Rozmiar gwintu: 10 mm, 12 mmDługość całkowita węża: 17,72 cala / 450 mm Krótka długość węża: 11,81 cala / 300 mmNaprawiono krótkie złącze: M12 x 26 mmNaprawiono długie złącze: M14 x 26 mmKolor: czarny + czerwonyMateriał: tworzywo sztuczne Zawartość Paczki: 1 x dwutorowa jednostka wykrywania nieszczelności (nadaje się do stosowania w dowolnym silniku benzynowym z wtyczkami 10 mm lub 12 mm)1 x wąż1 x stałe krótkie złącze1 x stałe długie złączeTylko powyższa zawartość opakowania, inne nie są uwzględnione. Uwaga: Odbicie światła i różne wyświetlacze mogą spowodować, że kolor przedmiotu będzie nieco inny niż rzeczywisty. Dopuszczalny błąd pomiaru wynosi +/- 1-3 cm.