Znaczenie testera przekaźników Większość świateł samochodowych, wycieraczek, rozruszników, klimatyzatorów, elektrycznych siedzeń, elektrycznych drzwi i okien, hamulców przeciwblokujących i audio używa przekaźników. Przekaźniki samochodowe cierpią z powodu wibracji, wysokiej temperatury, niskiej temperatury, wilgotności itp., Co skróci ich żywotność. Ale gdy przekaźnik ulegnie awarii, natychmiast spowoduje paraliż elementów systemu, a nawet spowoduje, że cały pojazd będzie bezużyteczny. Dlatego bardzo ważne jest regularne sprawdzanie przekaźników wewnątrz samochodu. Tester sprawdzi prawidłowe działanie styków przekaźnika, podłączając akumulator samochodowy (11V--15V) do cewki przekaźnika. Cechy: Narzędzie do testowania przekaźników samochodowych.1.Poprzez ciągły akumulator samochodowy (11V-15V) do cewki przekaźnika, detektor może prawidłowo sprawdzić funkcję styku przekaźnika.2. Tester obserwuje dane kontaktowe, czas zamknięcia, bezwładność przekaźnika na każdym etapie testu itp.3. Przeprowadzić badanie w celu właściwego kontrolowania otwierania i zamykania przekaźnika.4. Jeśli przekaźnik jest nieprawidłowy, zaświeci się czerwona dioda LED, to normalne, że świeci się zielona dioda LED.5. Dobre wykonanie i dobra wydajność.6. Łatwy w obsłudze.7. Wygodny do przenoszenia.8. Trwały w użyciu. Opis Materiał: tworzywo sztuczne i metalKolor: czarny i czerwonyNapięcie: 12VRozmiar: ok. 110 * 60 * 28mmNazwa produktu: tester przekaźników samochodowych1 x 12V Tester przekaźników Pięć wysokich zalet: 1. Bezpieczeństwo i ochrona środowiska2. Dobra trwałość3. Opłacalny4.Silna odporność na temperaturę5. Lekka i hojna Uwaga: Akumulator samochodowy musi być akumulatorem 12V, napięcie musi wynosić od 11 do 15V. Rezystancja cewki wynosi korzystnie co najmniej 20 omów. Jak korzystać z narzędzia? Kroki są następujące1. Podłącz przewody zasilające do akumulatora samochodowego - czarny klips aligatora do zacisku ujemnego, czerwony zacisk aligatora do zacisku dodatniego.2. Tester włącza się, gdy dioda LED świeci na czerwono.3. Sprawdź przekaźnik przed podłączeniem do testera. Jeśli jest to przekaźnik 4-pinowy, wybierz "4 pin" na testerze. Jeśli jest to przekaźnik 5-pinowy, wybierz "5 pin" na testerze.4. Podłącz przekaźnik do jednego z trzech gniazd.5. Naciśnij przycisk "TEST".6. Tester sprawdzi konfigurację pinów nieznanego przekaźnika. Tester zapali czerwoną diodę LED, jeśli przekaźnik unkonwn nie jest taki sam jak w przypadku większości popularnych przekaźników samochodowych lub pin nieznanego przekaźnika zostanie zniszczony.7.Tester otworzy i zamknie przekaźnik 10 razy w celu przetestowania czasu zamknięcia styków i otwarcia, jeśli konfiguracja pinów przekaźnika jest prawidłowa. Tester natychmiast zapali czerwoną diodę LED, jeśli nadejdzie czas nadgodzin.8. Tester sprawdzi konsystencję przekaźnika po przetestowaniu czasu do zamknięcia i otwarcia styków dziesięć razy. Tester zapali zieloną diodę LED, jeśli test przejdzie pomyślnie, jeśli nie zaświeci czerwoną diodę LED.9. Odłącz przewody zasilające od akumulatora samochodowego i wyjmij przekaźnik z testera.