Funkcje: 1、Zastosowanie: Dzięki konstrukcji opartej na płytce drukowanej z czterema zaciskami (męskimi pinami), system przekaźników wtykowych łatwo podłącza się do dowolnej skrzynki bezpieczników TIPM 7 w celu przetestowania i ominięcia wadliwego przekaźnika pompy paliwa przy użyciu dostępnego prądu z gniazda zapalnika M37 i przekaźnika K4. 2、Prosty w obsłudze: Nie ma potrzeby przecinania przewodów wiązki przewodów, wyjmowania TIPM, wizyty u dealera ani przeprogramowywania TIPM. Stosowane są następujące połączenia elektryczne ze szczelinami zapalnika pojazdu: sygnał startu pracy (M37), wyjście przekaźnika pompy paliwa (M25 dalsza strona) i wyjście mocy do pompy paliwa (M25 bliższa strona). 3、Potężna funkcja: Uproszczona wersja systemu przekaźników wtykowych TIPM zapewnia tę samą funkcjonalność, aby ominąć wadliwy przekaźnik pompy paliwa, aby kontynuować normalną pracę, przetestować przekaźnik pompy paliwa, zapewnić informację zwrotną LED dla sygnału startowego i wskazać, kiedy należy zasilić pompę paliwa. 4、Zdalny start: Użycie zdalnego startu spowoduje wyłączenie zasilania w niektórych obszarach pojazdu, co pozwoli na wyższe napięcie akumulatora podczas procesu rozruchu, a przekaźnik pompy paliwa działa lepiej przy wyższych napięciach. Twój pojazd może uruchomić się normalnie w ciepłych miesiącach, ale nie może uruchomić się w zimnych miesiącach. 5、Szybka instalacja: Instalacja nie wymaga specjalnych umiejętności i można ją wykonać w ciągu 5 minut bez przestoju pojazdu. Po zainstalowaniu systemu pompa paliwowa pojazdu zapewni doskonałą wydajność. Specyfikacja: Typ przedmiotu: Podłącz system przekaźnikowy Materiał: tworzywo sztuczne Montaż: Fit for Town and Country 2008-2016 Pasuje do Grand Caravan 2008-2020 Gotowi na podróż 2009-2010 Pasuje do Grand Cherokee 2011-2013 Gotowi na wolność 2007-2012 Pasuje do Lancia Voyager 2012-2014 Pasuje do 1500, 2500, 3500 2011-2012 Pasuje do C/V 2012-2014 Charakterystyczny: Omiń uszkodzony przekaźnik pompy paliwa, aby pozostać na drodze i jeździć tak, jak zwykle Zapobiega rozładowywaniu akumulatora przez zablokowane przekaźniki uszkodzonej pompy paliwa Zapewni zasilanie pompy paliwowej, jeśli uszkodzony przekaźnik pompy paliwa nie może Przetestuj istniejący przekaźnik uszkodzonej pompy paliwa ze sprzężeniem zwrotnym LED, aby określić, czy jest uszkodzony Dioda LED sygnalizuje sygnał pracy lub startu oraz moc dostarczaną do pompy paliwowej Pasuje do skrzynki zapalniczej w stylu TIPM 7 Pod pokrywą TIPM po zamknięciu Brak ograniczeń funkcjonalnych Brak problemów z zimnym startem Nie ma potrzeby przecinania przewodów wiązki przewodów, usuwania TIPM ani przeprogramowywania TIPM. Brak konieczności programowania i kosztownych wizyt u dealera Niższe koszty w porównaniu z innymi rozwiązaniami, takimi jak używany TIPM, naprawiony TIPM lub zewnętrzny przekaźnik Pełna funkcjonalność zdalnego startu OEM Instalacja w 5 minut. Instalacja nie wymaga specjalnych umiejętności Opis objawu nieprawidłowego działania przekaźnika pompy paliwa: Wielokrotne próby uruchomienia mogą najczęściej wystąpić, gdy pojazd jest zimny rano. Problem nasila się z czasem i ostatecznie nie można go w ogóle rozpocząć. Pojazd zachowuje się tak, jakby nie było mu benzyny. Ze względu na to, że przekaźnik pompy paliwa utknął w pozycji zamkniętej otwartej, dochodzi do niewyjaśnionego zużycia akumulatora. Jeśli słuchasz z tyłu po wyłączeniu pojazdu, możesz usłyszeć pracę pompy paliwa. Nawet jeśli zainstalowany jest nowy akumulator lub pompa paliwa, zużycie akumulatora może nadal występować. Jeśli pojazd zatrzyma się podczas jazdy, możesz tylko przesunąć się do zatrzymania. Taka sytuacja jest czasami związana z przekaźnikiem pompy paliwa, ale może być również spowodowana problemami z rozszerzalnością cieplną wewnątrz TIPM lub innych elementów elektrycznych. Pojazd nie może się uruchomić, wygląda na to, że nie ma gazu. Przeskakiwanie pojazdu może rozwiązać problem z rozruchem, ponieważ przekaźnik pompy paliwa działa lepiej przy wyższych napięciach. Podczas uruchamiania pojazdu należy polegać na napięciu akumulatora wynoszącym około 12,50 VDC. Jeśli wystartujesz z innego poruszającego się pojazdu, przyłożysz do pojazdu napięcie prawie 14,0 VDC, ponieważ generator prądu przemiennego wytwarza wyższe napięcie. Lista pakietów: 1 x wtykowy system przekaźnikowy 1 x wiązka przewodów (losowy kolor)