Opis Opis: zgodny z pojazdami GM wyposażonymi w system monitorowania ciśnienia w oponach (TPM) 315 lub 433 MHz, procedura ponownego uczenia się czujnika musi być zgodna z modułem odbiornika zdalnego blokowania obrotu opony lub wymianą czujnika ciśnienia w oponach. Ten proces ponownego uczenia się można przeprowadzić za pomocą specjalnego narzędzia EL-50448. Dotyczy również modeli GM z 2014 roku Czujniki ciśnienia w oponach w modelach z 2012 roku i nowszych można odczytywać tylko za pomocą określonych wyznaczonych narzędzi diagnostycznych. Zgodny z systemem monitorowania ciśnienia w oponach działa normalnie, moduł sterujący nadwozia zarejestruje niezgodny identyfikator z każdą pozycją w czujniku ciśnienia w oponach; Po wymianie czujnika prędkości opony lub koła użyj następującej metody, aby odczytać czujnik ciśnienia w oponach. w zgodzie z konkretną metodą, zapoznaj się z poniższymi informacjami: Krok 1 - Wejdź w tryb przechylania i ustaw dźwignię zmiany biegów Po zakończeniu nauki lampka kierunkowskazu zapali się w ciągu 3 sekund, a klakson wyda sygnał dźwiękowy dwukrotnie. zgodny z niektórymi wyposażonymi w system monitorowania ciśnienia w oponach (TPM), po wymianie modułu odbiornika zdalnego blokowania opon lub wymianie czujnika ciśnienia w oponach, procedura ponownego uczenia się czujnika musi być zgodna z. Ta procedura ponownego uczenia się może być wykonana za pomocą specjalnego narzędzia 50448 Lista kompatybilnych pojazdów: Ładowarka i akumulator nie są zawarte w pakiecie. Kompatybilny z ciężarówkami i samochodami osobowymi: Prosty i tani, ale działa dobrze. Znacznie lepsze niż udanie się do dealera lub sklepu z oponami, aby zresetować czujnik ciśnienia. Używam go na mojej ciężarówce i moich żonach, a zresetowanie wszystkich czterech kół zajmuje tylko kilka minut. 2. Prawidłowe wyświetlanie niskiego poziomu naładowania baterii: Nigdy nie miałem zaprogramowanego czujnika TP przy użyciu metody w moim Tahoe 2007. Mając to narzędzie, pamiętałem tylko, która opona była która, kiedy je obracałem, ale już nie. Teraz mogę je przeprogramować w kilka sekund, a wyświetlacz deski rozdzielczej poprawnie wskazuje, która opona jest niska. To narzędzie powinno być dostarczane z pojazdem. 3. Łatwy w użyciu: Obsługa tego produktu jest prosta i przejrzysta. Jak wspomniano, wydawanie tak dużo tylko na kręcenie oponami nie jest ekscytujące, ale biorąc pod uwagę, ile pobierałby dealer, nie potrzeba wielu wizyt serwisowych, aby zapłacić za urządzenie. Jeśli chodzi o pracę, robi dokładnie to, co mówi, że robi bez dramatu. Przełącz pojazd w tryb resetowania i naciśnij przycisk na urządzeniu zgodnie z instrukcją obsługi. 4. Nie mogę uwierzyć, że potrzebuję specjalnego narzędzia do kręcenia oponami. O ile rozumiem pojazdy 2010 (2011) i starsze, możesz użyć dowolnego dużego magnesu do zresetowania czujnika ciśnienia w oponach. 2011 (2012) i przynajmniej mój 2013 Silverado potrzebujesz jednego z tych gadżetów. To działa jak bohater, ten, o którym wspomniałem na stronie GM. 5. Zasięg GM: Metoda deflacji jest zatwierdzona tylko w Chevrolecie Volt 2011 za pomocą narzędzia do ponownego uczenia się TPMS El-50448 i mogę zaprogramować 4 TPMS w mniej niż minutę. El-50448 może programować TPMS w GM 2010-2013.O wysyłce: Wszystkie przedmioty zostaną wysłane w ciągu 3 dni roboczych po otrzymaniu płatności. W większości przypadków otrzymasz je w ciągu 8-12 dni. Konkretny czas dostawy zależy od okoliczności. Wszelkie pytania, prosimy o kontakt Podczas procesu zakupów, jeśli masz jakieś pytania, skontaktuj się z nami, odpowiemy w ciągu 24 godzin, życzymy udanych zakupówDzięki współpracy i sprawimy, że poczujesz się usatysfakcjonowany.