Solidna konstrukcja kęsów. Szybkozłączki PCV w stylu numeru części. Wielostopniowy system filtrów przeznaczony do zbierania oparów i wrzucania ich do łatwo zdejmowanego dna, umożliwiając jednocześnie przejście do wlotu. Montaż: Dla 1500 5.3L i 6.2L 2019-2022 Dla 1500 5.3L i 6.2L 2019-2022 Na lata 2021-2022 Na lata 2021-2022 Dla / XL 2021 Nie pasuje do LD (model klasyczny) 2019! Zobacz numer części 3085D dla tego modelu. Jak to działa? Podczas procesu odpowietrzania ciśnienia w skrzyni korbowej z powrotem przez tor dolotowy, duże ilości oleju w postaci oparów mogą pokryć dmuchawę, zawory dolotowe, żebra intercoolera, a nawet rozcieńczyć gaz, obniżając jego poziom. Dzieje się tak we wszystkich silnikach i jest jeszcze gorsze, gdy doładowanie i turbodoładowanie powoduje wzrost ciśnienia w skrzyni korbowej. Aby temu zapobiec, opracowaliśmy separator oleju własnej konstrukcji. Frezowany z litego aluminium kęsów, jest to solidny jak skała element. Posiada radełkowaną podstawę zbiornika, która ułatwia wyjmowanie w celu spuszczenia zużytego oleju, oraz uszczelkę O-ring, która zapobiega wyciekom. Kolor: Materiał: ABS + metal Zawartość Paczki: 1 x zestawy kanistrów z olejem Tylko powyższa zawartość opakowania, inne produkty nie są uwzględnione. Uwaga: Odbicie światła i różne wyświetlacze mogą spowodować, że kolor przedmiotu na zdjęciu będzie nieco różnił się od rzeczywistego. Dopuszczalny błąd pomiaru wynosi +/- 1-3 cm.